Zonder stress door de veiligheidscontrole, geen lange wachttijden, geen laptops, tablets of vloeistoffen uit je handbagage halen – deze wensdroom is al enkele weken werkelijkheid op München Airport. Sinds begin februari test het Luftamt Südbayern van de regering van Oberbayern samen met Terminal 2 Gesellschaft, een joint venture van Flughafen München (FMG) en Lufthansa, de beveiligingsmaatschappij op München Airport (SGM) en de Scarabee Aviation Group, de nieuwe veiligheidscontrole. De hogere veiligheidsstandaard vermindert wachttijden en verhoogt het comfort.
Na een zes weken durende succesvolle testfase kwamen vertegenwoordigers van de deelnemende systeempartners op woensdag 20 maart 2019 bijeen voor een bezoek ter plaatse: de prestaties van de nieuwe controletechnologie overtuigden (vooraan links) Lufthansa Group CEO Harry Hohmeister, FMG CEO Michael Kerkloh, de president van de regering van Oberbayern Maria Els, Lufthansa Group CEO Detlef Kayser, CEO van Lufthansa Hub München Wilken Bormann en FMG General Manager Commercial and Security Andrea Gebbeken.
Begin februari werden twee volledig opnieuw ontworpen piloot-veiligheidsbanen geïnstalleerd in het midden van het centrale passagierscontrolecentrum van Terminal 2 voor de testoperatie. Deze bieden passagiers een kwaliteitsverhoging:
Laptops in tassen: Hooggevoelige apparatuur met computertomografietechnologie (CT) controleert de handbagage – passagiers kunnen laptops, smartphones en toegestane vloeistoffen in hun handbagage laten zitten.
Meer flexibiliteit: Vier passagiers kunnen tegelijkertijd hun bagage in grotere trays plaatsen – iedereen die meer tijd nodig heeft, vertraagt het proces niet langer. Bovendien zorgen ultramoderne bodyscanners voor meer comfort en veiligheid in de overzichtelijke veiligheidsbanen. Betere technologie, met name door de automatische detectie van explosieven, biedt extra veiligheid.
Gebruik van geautomatiseerd tray-behandelingssysteem: Geautomatiseerd tray-behandelingssysteem is een beslissende factor voor de efficiëntie van de gehele veiligheidsbanen – in München is het voor het eerst in Duitsland volledig geautomatiseerd.
Terminal 2 wordt uitsluitend gebruikt door Lufthansa en haar samenwerkingspartners. Vanwege het toenemende aantal passagiers worden de centraal gelegen 30 veiligheidsbanen in Terminal 2 vaak gebruikt. Daarom hebben de partners in München gezamenlijk het pilotproject “Alternatief Controlelichaam” ontwikkeld. De testfase loopt tot het einde van het jaar. Na een succesvolle test is het de bedoeling om meer dubbele veiligheidsbanen in te richten.
Citaten
“We zijn verheugd dat we nu baanbrekende veiligheidstechnologie hebben op het vijfsterrenluchthaven van München. Na de veelbelovende test ben ik ervan overtuigd dat deze snellere en veel comfortabelere vorm van controle voor passagiers in de toekomst de norm zal worden op onze luchthaven.”
Michael Kerkloh, Algemeen Directeur van Flughafen München GmbH
“Deze nieuwe banen bewijzen opnieuw de uitstekende samenwerking tussen Lufthansa, de regering van Oberbayern en München Airport. Ze zorgen voor een significante verbetering voor onze passagiers en verkorten de wachttijd bij de veiligheidscontrole aanzienlijk.”
Andrea Gebbeken, Algemeen Directeur Commercieel en Veiligheid van Flughafen München GmbH
“Onze klanten verwachten snelle en efficiënte veiligheidscontroles in Duitsland. Moderne en innovatieve technologie, zoals hier in München, draagt hier in grote mate aan bij. Het is belangrijk om de concurrentiepositie ten opzichte van andere internationale luchthavens te waarborgen.”
Harry Hohmeister, Lid van de Raad van Bestuur van Deutsche Lufthansa AG, verantwoordelijk voor Hub Management
“Our customers expect fast and efficient security checks in Germany. Modern and innovative technology, like here in Munich, makes a big contribution to this. It is important to ensure competitiveness compared to other international airports. “
Harry Hohmeister, Member of the Executive Board Deutsche Lufthansa AG, responsible for Hub Management
“Wij hebben efficiënte beveiligingsprocessen nodig en meer flexibiliteit in het ontwerp. De succesvolle testrun in München is het resultaat van een zeer goede samenwerking tussen politiek en bedrijfsleven, die we absoluut in heel Duitsland moeten voortzetten. Opnieuw blijkt in München dat onze klanten profiteren wanneer alle systeempartners de krachten bundelen.”
Dr. Detlef Kayser, Lid van de Raad van Bestuur van Deutsche Lufthansa AG, verantwoordelijk voor “Airline Resources & Operations Standards”
Bron: Newsroom Lufthansa Group: München biedt stressvrije veiligheidscontrole.
